Frequently Asked Questions
Waarin verschilt de ROADLOK van een schijfremslot?
De ROADLOK wordt op de voorrem van uw motor gemonteerd. Na montage wordt de motor vastgezet met een verwijderbare pen. Deze pen wordt door een gat in de remschijf gestoken om te voorkomen dat de motor kan wegrollen. Aangezien ons systeem rechtstreeks op de motor wordt gemonteerd, is er geen beweging mogelijk, waardoor er geen schade kan ontstaan. Stel u voor dat u probeert weg te rijden terwijl de voorremhendel is ingedrukt – uw motor zal uiteindelijk afslaan.
Een schijfremslot wordt niet permanent op uw motorfiets gemonteerd. Een schijfremslot wordt op de remschijf geplaatst om te voorkomen dat de motor wegrolt door de remklauw, vork of spatbord te gebruiken om de rotatie van het wiel te stoppen wanneer het slot ertegenaan komt. Schijfremsloten kunnen worden vergeten en dit is waar schade of letsel mogelijk is.
Mijn pin komt er niet uit als ik de sleutel helemaal naar rechts draai – zit hij vast?
Door het unieke ontwerp van het ROADLOK-systeem zal de BrakeBolt-pen, als er druk op wordt uitgeoefend, niet meteen losschieten wanneer de sleutel volledig is gedraaid. Om de pen te verwijderen, houdt u de sleutel volledig naar rechts gedraaid en haalt u de druk van de pen af door lichtjes tegen de vorkpoot te duwen of eraan te trekken – de pen zal dan meteen losschieten. Opmerking: Ongeacht de hoeveelheid druk die door de motorfiets op de pen wordt uitgeoefend, zal het hoofdgedeelte van de pen ongeveer 1/4" uit het gat springen, wat betekent dat deze ontgrendeld is vanuit de primaire positie.
Een schijfremslot is niet permanent op uw motorfiets gemonteerd. Een schijfremslot wordt op de remschijf geplaatst om te voorkomen dat de motor wegrolt door de remklauw, vork of spatbord te gebruiken om de rotatie van het wiel te stoppen wanneer het slot ertegenaan komt. Schijfremsloten kunnen worden vergeten en dit is waar schade of letsel mogelijk is.
Kunnen de bouten niet gewoon worden verwijderd als de ROADLOK is vergrendeld, zodat de motor kan worden verplaatst?
Als de bouten worden verwijderd en de ROADLOK van de motor wordt losgemaakt terwijl de pen er nog in zit, blijft het systeem aan de remschijf vastzitten, waardoor verdere rotatie wordt voorkomen. De motor blijft onbeweegbaar, ook als het systeem tegen de rem, de remklauw of het spatbord stoot. Het systeem functioneert op dat moment in feite als een standaard schijfremslot.
Is de ROADLOK compatibel met ABS (antiblokkeersysteem)?
Ja, het is compatibel. De ROADLOK veroorzaakt geen interferentie met het fabrieks-ABS-systeem. Aangezien we de montage van ons systeem op elke motorfiets testen, wordt het model niet op de productpagina vermeld als we interferentie constateren.
Heeft de ROADLOK invloed op de prestaties van mijn motor of remmen?
Nee. Het ROADLOK-systeem is door IMR Test Labs en Thatcham UK getest op zowel de invloed op het remsysteem als de diefstalbeveiliging. Het gewicht van het gehele systeem bedraagt minder dan 300 gram en heeft geen invloed op het rijgedrag, het bochtenwerk of het remmen. Wat de beveiliging betreft, kan het systeem de vereiste aanvalstijd weerstaan om gecertificeerd te worden voor Thatcham-goedkeuring in het Verenigd Koninkrijk en ART4-certificering in Nederland. Elk systeemtype is door IMR Test Labs getest op interferentie met fabrieksremsystemen en er is geen negatieve invloed vastgesteld.
Ik ben mijn pincode kwijtgeraakt. Hoe krijg ik een nieuwe?
De borgpen, ook wel BrakeBolt genoemd, is universeel en past op elk vergrendelingssysteem. Eén BrakeBolt past op elke startonderbreker – koop hem hier.
Werkt de ROADLOK op motor met aftermarket-remschijven?
Wij ontwerpen elk systeem op basis van de originele remsystemen (OEM) van elke motor. Als u aftermarket-remonderdelen hebt geïnstalleerd, kunnen wij geen perfecte pasvorm garanderen.
Hoe maak ik de sleutelcilinder schoon?
De sleutels en de sleutelcilinder zijn vervaardigd uit hoogwaardige metalen die bestand zijn tegen de gebruikelijke omgevingsomstandigheden waarmee een motorrijder tijdens normaal gebruik te maken krijgt. Om een soepele werking te garanderen, wordt aanbevolen om de cilinder om de 2 à 3 maanden met water af te spoelen en met een korte luchtstoot te drogen. Gebruik geen smeersprays zoals WD-40 of wit lithiumvet, aangezien deze vuil en zand in de cilinder aantrekken en vasthouden, wat wrijving en verhoogde slijtage veroorzaakt.
Heeft de ROADLOK garantie?
Ja! Wij bieden een beperkte levenslange garantie op elke set die wij verkopen. Wij hebben het volste vertrouwen in de kwaliteit en het vakmanschap van onze startonderbrekers en zullen onderdelen met een fabricagefout gedurende de gehele levensduur van het slot repareren of vervangen.
Op de slotcilinder zelf geldt een garantie van 2 jaar vanaf de aankoopdatum. Als er binnen deze periode problemen optreden, kunnen wij naar eigen goeddunken een vervangend exemplaar aanbieden.
Houd er rekening mee dat goed onderhoud, regelmatige reiniging en verzorging nodig zijn voor een normale werking van het slot. Schade veroorzaakt door onjuist gebruik, gebrek aan onderhoud of misbruik valt niet onder de garantie.
Wat zit er in de set?
Elke sluitset wordt geleverd met alles wat u nodig hebt voor de installatie en het gebruik. Dit omvat alle benodigde bevestigingsmaterialen en afstandhouders, de Brakebolt-vergrendelingspen, een stofkap, een rubberen cilinderkap, 2 sleutels en het kenmerkende gele draagkoord. U hoeft geen aparte bevestigingsset aan te schaffen.
Is uw vraag niet beantwoord? Neem dan contact met ons op.