Veelgestelde vragen

Een gewoon schijfremslot neemt u mee en klemt u op de remschijf als u parkeert. Het slotlichaam van ROADLOK zit vastgeschroefd aan de voorremklauw en blijft op de motor. Bij het parkeren steekt u de BrakeBolt™-borgpen in het slot. De pen gaat door de remschijf, zodat het voorwiel niet kan draaien. Tijdens het rijden zit de BrakeBolt in uw zak, niet in het slot. U hoeft alleen een kleine borgpen mee te nemen.

Vergeet u een schijfremslot, dan draait het mee met de schijf tot het tegen de remklauw of voorvork slaat. Dat kan de motor beschadigen of laten omvallen. Rijdt u weg terwijl de BrakeBolt er nog in zit, dan blijft het voorwiel geblokkeerd en slaat de motor gewoon af. Het slot kan niet met de schijf meedraaien zoals een los schijfremslot.

Nee. De BrakeBolt gaat er alleen in als de motor geparkeerd staat. Tijdens het rijden zit hij aan het koord of in uw zak. De stofplug vult de BrakeBolt-opening en het rubberen cilinderkapje gaat over de kop van de stofplug en dekt het sleutelgat af.

Naslag (Engelstalig): BrakeBolt-pin: problemen oplossen

Rijdt u weg terwijl de BrakeBolt er nog in zit, dan blijft het voorwiel geblokkeerd en slaat de motor gewoon af. Het slot kan niet met de schijf meedraaien zoals een los schijfremslot. Zo blijven rijder en motor gevrijwaard van de schade die een vergeten schijfremslot kan veroorzaken.

Een onafhankelijk laboratorium heeft vastgesteld dat het slot, mits correct gemonteerd, de werking van de rem niet kan beïnvloeden. Een coureur die het op het circuit testte, merkte geen effect op weggedrag of prestaties.

ROADLOK voegt ongeveer 400 gram toe aan de motor. Het zit op de remklauw, niet op het wiel of de schijf, dus er draait niets extra mee. Zelfs met de vuistregel dat elke onafgeveerde gram telt als zes afgeveerde, is dat ongeveer 2,4 kg, oftewel 3 liter brandstof in de tank.

Ja. ROADLOK heeft geen invloed op een af-fabriek ABS-systeem.

ROADLOK past op radiaal gemonteerde voorremklauwen. Welk model u nodig hebt, hangt af van de afstand tussen de twee montagebouten van de remklauw, gemeten hart op hart:

• 100 mm: de meeste radiale remklauwen van Brembo en BMW. XRA-100R of XRA-100L.
• 108 mm: de meeste radiale remklauwen van Nissin en Tokico. XRA-108R.
• 80 mm: de meeste radiale remklauwen van Bybre. XRA-80R of XRA-80L.

Bepaalde Honda-remklauwen van Nissin met een hoog ontluchtingsnippel in het midden van de remklauw krijgen de XRA-C100R. Axiale remklauwen passen niet.

De fitmentchecker op onze pagina Welke ROADLOK past? geeft het model, de kant en de uitvoering voor uw motor. Staat uw motor er niet bij, stuur ons dan via onze contactpagina een foto van de voorremklauw, genomen vanaf de zijkant van de motor.

Naslag (Engelstalig): Is mijn remklauw radiaal of axiaal?

ROADLOK wordt op één voorremklauw gemonteerd. Bij een motor met twee remschijven werkt elke kant, en wij adviseren rechts, weg van de zijstandaard. Bij een motor met één remschijf komt het slot aan de kant van de schijf. De XRA-100L en XRA-80L zijn de modellen voor links. De XRA-108R en XRA-C100R zijn er alleen voor rechts.

Dat raden wij af. De gaten in de linker- en rechterschijf liggen niet gegarandeerd op één lijn, waardoor de ene BrakeBolt wel kan vastklikken en de andere niet. Monteer één slot op één remklauw.

Het slotlichaam is hetzelfde. De montagebouten verschillen in spoed: BMW en Harley-Davidson gebruiken een grove schroefdraad van 1,5 mm, alle andere merken een fijne schroefdraad van 1,25 mm. Kies op basis van het merk van uw motor. Op deze site zijn de kleuropties met BMW de uitvoering voor BMW en Harley-Davidson, en de andere kleuropties zijn voor alle andere merken. Met de verkeerde spoed raakt de voorvork beschadigd.

Naslag (Engelstalig): Montagebouten: spoed, diepte en aanhaalmoment

Dat kunnen wij niet garanderen. Onze lijst met passende motoren is gebaseerd op de originele remschijven, en een aftermarket-schijf kan zijn gaten op andere plaatsen hebben. Bepaal de juiste afstandsbus dan door te testen, zoals de installatiehandleiding beschrijft.

Naslag (Engelstalig): XRA-installatiehandleiding

ROADLOK wordt gemonteerd op het remsysteem van uw motor, en een onjuiste montage kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken. Wij adviseren om het te laten monteren door een ROADLOK-dealer of een opgeleide monteur. De volledige montagewaarschuwing staat in de XRA-installatiehandleiding, en op roadlok.com/install vindt u een stapsgewijze handleiding voor op uw telefoon (Engelstalig).

Naslag (Engelstalig): XRA-installatiehandleiding

Nee. Monteer het slot met de motor op de zijstandaard op een vlakke ondergrond, op een middenbok of op een werkplaatslift. Thuis hebt u geen speciale standaard of lift nodig.

Naslag (Engelstalig): XRA-installatiehandleiding

Het slotlichaam met de slotcilinder, de BrakeBolt, twee sleutels met het sleutelcodelabel, een stofplug, een rubberen cilinderkapje, een koord, en de montagebouten, afstandsbussen en vulringen voor uw slotmodel en het merk van uw motor, waaronder één paar roestvrijstalen vulringen van 1 mm. U hebt geen aparte montageset nodig. Voor de montage hebt u ook gereedschap nodig, waaronder een momentsleutel, en een middelsterk schroefborgmiddel. De installatiehandleiding geeft een overzicht.

Naslag (Engelstalig): XRA-installatiehandleiding

Begin met de afstandsbus die de fitmentchecker voor uw motor aangeeft, als die er een noemt. Begin anders met de kortste afstandsbus waarbij het slotlichaam vrij blijft van de remklauw. Draai de bouten met de hand aan, steek de BrakeBolt erin en rol de motor naar voren of naar achteren tot de BrakeBolt door een gat in de schijf klikt, meestal binnen een paar centimeter. Is hij binnen een kwartslag van het voorwiel niet door een gat gegaan, haal dan beide bouten eruit en probeer de volgende langere afstandsbus. Een vulring van 1 mm op elke bout, naast de afstandsbus, geeft een laatste aanpassing van 1 mm.

Naslag (Engelstalig): XRA-installatiehandleiding · XRA-overzicht afstandsbussen

Ja. Breng een middelsterk schroefborgmiddel zoals Loctite 243 aan op de montagebouten voordat u ze aanhaalt, één bout tegelijk, en vet de schroefdraad niet in. De meeste bouten van voorremklauwen worden aangehaald met 25 tot 40 N·m, en de meeste BMW-modellen schrijven 38 N·m voor. Controleer de waarde voor uw motor altijd in het instructieboekje of de werkplaatshandleiding.

Naslag (Engelstalig): Montagebouten: spoed, diepte en aanhaalmoment

Noteer vóór de montage de sleutelcode van het metalen label aan de sleutels en het serienummer van het etiket aan de binnenkant van de brug van het slotlichaam. Registreer het slot na de montage op onze pagina Mijn sleutels registreren, samen met de afstandsbus die u hebt gebruikt. Nieuwe sleutels kunnen alleen op basis van de sleutelcode worden gemaakt, dus door te registreren kunt u nieuwe sleutels krijgen als u beide originele sleutels kwijt bent.

Naslag (Engelstalig): XRA-installatiehandleiding

Vergrendelen: draai de sleutel helemaal met de klok mee en steek de BrakeBolt in het slotlichaam. Draai de sleutel helemaal tegen de klok in en haal hem eruit. Rol de motor daarna naar voren of naar achteren tot de BrakeBolt door een gat in de remschijf klikt. De klik betekent dat het slot vergrendeld is en het voorwiel niet kan draaien.

Wegrijden: draai de sleutel helemaal met de klok mee en trek de BrakeBolt eruit. Plaats de stofplug in de BrakeBolt-opening en het rubberen kapje over het sleutelgat.

Naslag (Engelstalig): BrakeBolt-pin: problemen oplossen

De BrakeBolt gaat er alleen in als de sleutel helemaal met de klok mee is gedraaid, tot de aanslag. Is er gruis in de BrakeBolt-opening gekomen, spoel die dan met schoon water en blaas hem uit met perslucht.

Naslag (Engelstalig): BrakeBolt-pin: problemen oplossen

Houd de sleutel helemaal met de klok mee gedraaid. Duw met één hand het stuur aan de kant van het slot omhoog en trek met de andere hand aan de BrakeBolt. Staat de motor op de zijstandaard, draai het voorwiel dan met dat stuur ook recht vooruit. Zit hij nog vast, beweeg de motor dan licht heen en weer terwijl u trekt. Gebruik geen tang op de BrakeBolt en wrik niet tegen het slotlichaam. U voorkomt dit door waar mogelijk op een vlakke ondergrond te parkeren, en op een helling de motor in een versnelling te zetten.

Naslag (Engelstalig): BrakeBolt-pin: problemen oplossen

Elk XRA-slot gebruikt dezelfde BrakeBolt. Vraag uw ROADLOK-dealer om een nieuwe, of neem contact met ons op via onze contactpagina.

Nieuwe sleutels worden op uw sleutelcode gemaakt en worden per paar geleverd. Vraag het uw ROADLOK-dealer, of neem contact met ons op via onze contactpagina. Hebt u de code niet, dan kunnen wij die opzoeken als het slot is geregistreerd.

Spoel de slotcilinder elke 2 tot 3 maanden met schoon water, droog hem met perslucht en blaas een droog smeermiddel zoals grafiet in het sleutelgat. Doe dit vaker bij zwaardere omstandigheden, zoals gestrooide wegen of een motor die buiten staat. Gebruik voor het gewone onderhoud geen olie, spuitbussmeermiddelen of wit lithiumvet. Houd tijdens het rijden de stofplug in de BrakeBolt-opening en het rubberen kapje over het sleutelgat. Staat de motor lang stil, bedien het slot dan regelmatig en reinig en smeer de cilinder.

Naslag (Engelstalig): Slotcilinder: onderhoud, problemen en vervangen

Gebruik eerst grafiet. Alleen als grafiet niet helpt, gebruikt u een kruipolie zoals WD-40. Reinig en smeer de cilinder daarna zoals bij het gewone onderhoud. Herstelt de cilinder niet, neem dan contact met ons op via onze contactpagina voor een vervangende cilinder. Die wordt geleverd met twee nieuwe sleutels en een nieuwe servicegat-sticker, en de nieuwe sleutelcode moet u registreren op onze pagina Mijn sleutels registreren.

Naslag (Engelstalig): Slotcilinder: onderhoud, problemen en vervangen

De servicegat-sticker dekt het dwarsgat af dat wordt gebruikt om de slotcilinder te vervangen. Hij houdt stof en vuil van de weg uit het slot, dus laat hem zitten.

Naslag (Engelstalig): Slotcilinder: onderhoud, problemen en vervangen

Het slotlichaam kan mee, maar de montagematerialen misschien niet. Een motor van een ander merk kan een andere spoed en andere afstandsbussen nodig hebben, dus haal de montageset voor de nieuwe motor bij uw ROADLOK-dealer. Nieuwe sloten worden al geleverd met alle montagematerialen die ze nodig hebben; een montageset is alleen nodig bij een overzetting. Controleer de nieuwe motor eerst op onze pagina Welke ROADLOK past?, of neem contact met ons op via onze contactpagina met uw slotmodel en de nieuwe motor. Bewaar de originele remklauwbouten en de ongebruikte afstandsbussen, vulringen en bouten.

Naslag (Engelstalig): Montagebouten: spoed, diepte en aanhaalmoment

Nee. Als het slotlichaam van de remklauw wordt losgeschroefd, verdwijnt de bevestiging, niet het slot. De BrakeBolt blijft door de schijf zitten en het slot blijft met de sleutel vergrendeld. Wat overblijft is een vergrendeld schijfremslot, dat met het wiel meedraait tot het tegen de remklauw of voorvork slaat en stopt. Om het te kraken is nog steeds dezelfde aanval op de cilinder of de BrakeBolt nodig als bij elk schijfremslot.

ROADLOK is gemaakt tegen gelegenheidsdiefstal: een dief die een geparkeerde motor probeert weg te duwen of het slot ter plekke aanvalt. Wegduwen veroorzaakt geen schade, omdat het slotlichaam aan de remklauw vastzit en er niets kan bewegen. Professionele diefstal is vaak beter georganiseerd, en geen enkel schijfremslot voorkomt dat een motor in een bus wordt getild. Voor een motor die 's nachts thuis staat, geeft een ketting aan een grondanker extra bescherming.

Sold Secure Powered Cycle Diamond, de hoogste Powered Cycle-klasse van Sold Secure (Verenigd Koninkrijk), goedgekeurd in juli 2026. ART 4-sterren-goedkeuring in Nederland, MBT-4246. Beide zijn seriegoedkeuringen voor de XRA-serie, inclusief de XRA-C100R.

Verzekeraars stellen hun eigen voorwaarden. Controleer in uw polis welk keurmerk en welke klasse wordt gevraagd. Wij kunnen geen verzekeringsadvies geven.

Via een ROADLOK-dealer. Kies uw slot op deze site en kies uw dealer bij het afrekenen. Wij geven de bestelling door aan de dealer, die contact met u opneemt, en u haalt het slot daar op of laat het daar monteren. Op de pagina Bestelproces staan de stappen, en u vindt een dealer ook via onze dealerzoeker.

Ja. Op het slotlichaam, de BrakeBolt, de sleutels en de montagematerialen zit een beperkte levenslange garantie op materiaal- en fabricagefouten, voor de eerste eigenaar. De slotcilinder valt 2 jaar na aankoop onder de garantie, bij normaal onderhoud. De stofplug, het rubberen cilinderkapje en het koord zijn onderhoudsonderdelen en vallen niet onder de garantie. Een garantieclaim begint u bij de dealer waar u het slot hebt gekocht. Volledige voorwaarden (Engelstalig): roadlok.com/warranty. Dit doet geen afbreuk aan uw wettelijke rechten.

Gebruik het formulier op onze contactpagina of mail naar info@roadlok-official.eu. Vermeld bij een vraag over de pasvorm het merk, model en bouwjaar van uw motor en stuur een foto van de voorremklauw mee, genomen vanaf de zijkant van de motor.